පියවර 1 - අපනයන ක්රියාවලිය තේරුම් ගන්න (අවසන් කිරීමට පටන් ගන්න)
ඉන්දියාවේ සිට අප්රිකාවට අපනයනය කිරීම නිශ්චිත අනුපිළිවෙලක් ඇතුළත් වේ. මෙම පියවර මඟ හැරීම හෝ වැරදි ලෙස අනුක්රමණය කිරීම ප්රමාදයන්, රේගු රඳවා ගැනීම් සහ මතභේදාත්මක ගෙවීම් සඳහා වඩාත් පොදු හේතුව වේ.
1
විමසීම් ලබා ගන්න → ප්රොෆෝමා ඉන්වොයිසිය නිකුත් කරන්න (PI)
ගැනුම්කරු පරීක්ෂණයක් යවයි (නිෂ්පාදනය, ප්රමාණය, වරාය, incoterms). අපනයනකරු මිල, පිරිවිතර, ගෙවීම් නියමයන් සහ වලංගු කාල සීමාව සමඟ ප්රොෆෝමා ඉන්වොයිසියක් සකස් කරයි. මෙය විධිමත් දීමනාවයි. එකඟ වූ PI එකක් නොමැතිව නැව්ගත කිරීමක් ආරම්භ නොවේ.
2
ගැනුම්කරු PI → අත්තිකාරම් ගෙවීම පිළිගනී හෝ LC විවෘත කර ඇත
ගැනුම්කරු අත්තිකාරම් ගෙවයි (සාමාන්යයෙන් ඉන්වොයිසි වටිනාකමෙන් 30%ක් TT හරහා) හෝ ඔවුන්ගේ බැංකුවෙන් ආපසු හැරවිය නොහැකි ණය ලිපියක් විවෘත කරයි. නැව්ගත කිරීම සකස් කිරීම ආරම්භ වන්නේ ගෙවීම් තහවුරු කිරීමෙන් හෝ LC රිසිට්පතෙන් පසුව පමණි.
3
නිෂ්පාදනය / මූලාශ්ර → තත්ත්ව පරීක්ෂාව
කොන්ත්රාත්තුවේ පිරිවිතරයන්ට අනුව භාණ්ඩ නිෂ්පාදනය, ඇඹරීම, ඇසුරුම් කිරීම සහ ලේබල් කිරීම සිදු කෙරේ. තෙවන පාර්ශ්ව පරීක්ෂාව (SGS, Bureau Veritas) කර්මාන්තශාලාවේ හෝ පැටවීමේ වරායේ සිදු කරනු ලැබේ. පරීක්ෂක රසායනාගාර පරීක්ෂණ සඳහා සාම්පල ලබා ගනී (තෙතමනය, කැඩුණු%, පළිබෝධනාශක MRL, aflatoxin, ආදිය).
4
පිරවුම් → ඉන්දියානු වරායේ අභිරුචි නිෂ්කාශනය
බහාලුම් ගබඩාවේ හෝ CFS (බහාලුම් භාණ්ඩ ප්රවාහන ස්ථානය) පුරවා ඇත (පටවා ඇත). ඉන්දියානු රේගු නියෝජිතයා ICEGATE ද්වාරය හරහා නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත මාර්ගගතව ගොනු කරයි. රේගු පරීක්ෂණ (හෝ අවදානම් පැතිකඩ මත පදනම්ව විභාගය අත්හැරීම). අපනයන ඇණවුම (LEO) නිකුත් කිරීමට ඉඩ දෙන්න.
5
යාත්රා පැටවීම → නැව්ගත කිරීමේ ලේඛන නිකුත් කරන ලදී
කන්ටේනරය නෞකාවට පටවා ඇත. නැව් මාර්ගය භාරදීමේ බිල්පත නිකුත් කරයි. ශාක නිරෝධායනයෙන් ලබාගත් ශාක සනීපාරක්ෂක සහතිකය. සියලුම අපනයන ලේඛන සම්පාදනය කර (BL, CI, PL, CoO, PC, FC, SGS සහතිකය, CoA) ගැනුම්කරුගේ හෝ ගැනුම්කරුගේ බැංකුව වෙත යවනු ලැබේ.
6
ශේෂය ගෙවීම → ගැනුම්කරු වෙත නිකුත් කරන ලද ලේඛන
BL ස්කෑන් කිරීමට එරෙහිව ගැනුම්කරු ඉතිරිය (70%) ගෙවයි (හෝ LC යටතේ ලේඛන නිකුත් කරන බැංකුව). මුල් BL කුරියර් හරහා ගැනුම්කරු හෝ ගැනුම්කරුගේ බැංකුව වෙත යවනු ලැබේ. අප්රිකානු වරායේ රේගු ඉවත් කිරීමට ගැනුම්කරු මුල් BL + වෙනත් ලේඛන භාවිතා කරයි.
7
ගමනාන්ත රේගු නිෂ්කාශනය → බෙදා හැරීම
ගැනුම්කරුගේ නිෂ්කාශන නියෝජිතයා ගමනාන්ත වරායේ (Mombasa, Lagos, Cotonou, ආදිය) ලේඛන ඉදිරිපත් කරයි. බහාලුම් නිෂ්කාශනය, තීරුබදු ගෙවා, භාණ්ඩ ගබඩාවට හෝ සෘජුවම ගැනුම්කරුගේ බෙදා හැරීමේ ස්ථානයට මුදා හරිනු ලැබේ.
පියවර 2 - සම්පූර්ණ ලේඛන පිරික්සුම් ලැයිස්තුව
ඉන්දියාවෙන් අප්රිකාවට යන සෑම නැව්ගත කිරීමකටම නිශ්චිත ලේඛන කට්ටලයක් අවශ්ය වේ. ගමනාන්ත වරායේ එක් ලේඛනයක් පවා අස්ථානගත වීම දින හෝ සති ප්රමාදයක් සහ ඩොලර් දහස් ගණනක ප්රමාද ගාස්තුවක් ඇති කළ හැකිය.
විශ්ව ලේඛන (සියලු අප්රිකානු ගමනාන්ත සඳහා අවශ්ය වේ)
ප්රොෆෝමා ඉන්වොයිසිය (PI) පෙර නැව්ගත කිරීම
විධිමත් මිල ගණන් සහ වෙළඳ පිරිනැමීම. LC විවෘත කිරීමට, ආනයන බලපත්රය සඳහා අයදුම් කිරීමට සහ ආනයන බලපත්ර ලබා ගැනීමට ගැනුම්කරු විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඇතුළත් විය යුතුය: නිෂ්පාදන පිරිවිතර, HS කේතය, ප්රමාණය, ඒකක මිල, මුළු වටිනාකම, incoterms, වරාය, ගෙවීම් නියමයන්, වලංගු දිනය. පහත සැකිල්ල ↓
වාණිජ ඉන්වොයිසිය (CI) අනිවාර්යයි
භාණ්ඩ පැටවීමෙන් පසු නිකුත් කරන අවසාන බදු ඉන්වොයිසිය. සත්ය නැව්ගත කළ ප්රමාණයන්, මිල ගණන් සහ අගයන් පෙන්වයි. ගමනාන්ත රටෙහි රේගු තක්සේරුව සඳහා භාවිතා වේ. අනෙකුත් නැව්ගත කිරීමේ ලේඛනවලට හරියටම ගැළපිය යුතුය. පහත සැකිල්ල ↓
ඇසුරුම් ලැයිස්තුව (PL) අනිවාර්යයි
සියලුම පැකේජවල සවිස්තර ලැයිස්තුව - බෑග්/කාටූන් ගණන, පැකේජයකට දළ බර, පැකේජයකට ශුද්ධ බර, මුළු දළ බර, සම්පූර්ණ ශුද්ධ බර, බහාලුම් අංකය, මුද්රා අංකය. ශාරීරික පරීක්ෂණය සඳහා ගමනාන්ත රේගුව විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. පහත සැකිල්ල ↓
පැටවීමේ බිල්පත (BL) අනිවාර්යයි
නැව් මාර්ගයෙන් නිකුත් කෙරේ. හිමිකම් ලේඛනය - මුල් BL දරන ඕනෑම කෙනෙකුට භාණ්ඩ සඳහා හිමිකම් පෑමට හැකිය. සාමාන්යයෙන් 3/3 මුල් පිටපත් නිකුත් කෙරේ. අප්රිකාව සඳහා: මුල් BL සෑම විටම පාහේ අවශ්ය වේ (ටෙලෙක්ස් නිකුතුව ස්ථාපිත, විශ්වාසවන්ත ගැනුම්කරුවන් සඳහා පමණි). පෙන්විය යුතුය: තොගකරු, විසර්ජන වරාය, යාත්රාව, බහාලුම් අංකය, මුද්රාව, පුවරුවේ දිනය, "භාණ්ඩ පෙරගෙවුම්" හෝ "භාණ්ඩ එකතු කිරීමේ" තත්ත්වය.
සම්භවය පිළිබඳ සහතිකය (CoO) අනිවාර්යයි
APEDA (කෘෂි නිෂ්පාදන සඳහා) හෝ දේශීය වාණිජ මණ්ඩලය විසින් නිකුත් කරනු ලැබේ. භාණ්ඩ ඉන්දියානු සම්භවයක් ඇති බව ඔප්පු කරයි. භාවිතා කරනුයේ: රේගු බදු තක්සේරුව (COMESA, EAC මනාප තීරුබදු අනුපාත), ඩම්පිං විරෝධී අරමුණු, ආනයන බලපත්ර ලබා දීම. ඇතැම් අප්රිකානු රටවල් සඳහා, ඉන්දියානු වාණිජ මණ්ඩලය සහ ගමනාන්ත රටේ තානාපති කාර්යාලය හෝ ඉන්දියාවේ කොන්සල් කාර්යාලය මගින් නීතිගත කළ/සහතික කළ යුතුය.
Phytosanitary සහතිකය (PC) අනිවාර්යයි
ඉන්දියාවේ ශාක නිරෝධායන අධිකාරිය (DPPQS) විසින් නිකුත් කරන ලදී. නිරෝධායන පලිබෝධකයන්ගෙන් භාණ්ඩ නිදහස් බව සහතික කරයි. නිකුත් කළ දින සිට දින 21ක් සඳහා වලංගු වේ. අනෙකුත් නැව්ගත කිරීමේ ලියකියවිලි වලට සමාන කොන්දේසි වලින් භාණ්ඩ විස්තර කළ යුතුය. සියලුම ශාක පදනම් වූ නිෂ්පාදන (සහල්, ධාන්ය වර්ග, කුළුබඩු, බීජ) සඳහා අවශ්ය වේ.
ධූමකරණ සහතිකය (FC) අනිවාර්යයි
ගබඩා කරන ලද නිෂ්පාදන පළිබෝධ ඉවත් කිරීම සඳහා භාණ්ඩ ධූමකරණය කරන ලද (මෙතිල් බ්රෝමයිඩ් හෝ පොස්පයින් වායුව) සහතික කරයි. බලපත්රලාභී ඉන්දියානු ධූමකරණ ආයතනයක් විසින් නිකුත් කරන ලදී. ප්රායෝගිකව සියලුම අප්රිකානු වරායන් විසින් අවශ්ය වන අතර බහාලුම් ඉවත් කිරීමට ඉඩ දීමට පෙර ගමනාන්ත වරාය සෞඛ්ය බලධාරීන් විසින් බොහෝ විට පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
විශ්ලේෂණ සහතිකය (CoA) අනිවාර්යයි
පිළිගත් ඉන්දියානු රසායනාගාරයකින් රසායනාගාර පරීක්ෂණ වාර්තාව (NABL-ප්රතීතනය ලත් හෝ Eurofins, SGS වැනි ජාත්යන්තර විද්යාගාරය). සංදර්ශන: තෙතමනය අන්තර්ගතය, කැඩුණු%, පළිබෝධනාශක අවශේෂ, aflatoxin, බැර ලෝහ, ක්ෂුද්ර ජීවී පරාමිතීන්. සියලුම අප්රිකානු රටවල ආහාර සුරක්ෂිතතා බලධාරීන් විසින් අවශ්ය වේ. කණ්ඩායමකට/කොටසකට එක් CoA එකක්.
වෙළඳපල-විශේෂිත ලේඛන (ගමනාන්ත රට අනුව පරීක්ෂා කරන්න)
SGS / කාර්යාංශය වෙරිටාස් පරීක්ෂණ සහතිකය නයිජීරියාව, ඝානාව, කෙන්යාව, ටැන්සානියාව
ප්රතීතනය ලත් තුන්වන පාර්ශ්ව නියෝජිතායතනයක් විසින් ඉන්දියානු පැටවුම් වරායේ නැව්ගත කිරීමට පෙර පරීක්ෂාව. SON (නයිජීරියාව), GSB (ඝානාව) සහ KEBS (කෙන්යාව - PVoC ලෙස හැඳින්වේ) විසින් අවශ්ය වේ. මෙම සහතිකය නොමැතිව, ආනයනකරුගේ වියදමින් භාණ්ඩ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ගමනාන්ත වරායේ තබා ඇත.
M + පූර්ව පැමිණීමේ තක්සේරු වාර්තාව (PAAR) නයිජීරියාව පමණයි
M ආකෘතිය යනු නයිජීරියානු ගැනුම්කරු විසින් නැව්ගත කිරීමට පෙර නයිජීරියානු වාණිජ බැංකුවකින් ලබාගත් ආනයන ප්රකාශ පත්රයකි. සියලුම නැව්ගත කිරීමේ ලේඛනවල M ආකෘතියේ අංකය දිස්විය යුතුය. ඉදිරිපත් කරන ලද ලේඛන මත පදනම්ව නයිජීරියානු රේගු (NCS) විසින් PAAR ජනනය කරනු ලැබේ. M ආකෘතිය නොමැතිව, භාණ්ඩවලට නයිජීරියානු සිරිත් විරිත් ඉවත් කළ නොහැක.
NAFDAC ආනයන බලපත්රය / ලියාපදිංචිය නයිජීරියාව - ආහාර නිෂ්පාදන
ආහාර සහ ඖෂධ පරිපාලනය සහ පාලනය සඳහා වූ ජාතික ඒජන්සිය (NAFDAC) විසින් නයිජීරියාවේ පරිභෝජනය කරන ආහාර නිෂ්පාදන සඳහා ලියාපදිංචි වීම අවශ්ය වේ. නයිජීරියානු ආනයනකරු NAFDAC නිෂ්පාදන ලියාපදිංචිය පැවැත්විය යුතුය. NAFDAC-ලියාපදිංචි නිෂ්පාදන කේත නොමැතිව පැමිණෙන ආහාර අල්ලා ගැනීමට මුහුණ දෙයි.
KEBS PVoC සහතිකය කෙන්යාව
KEBS විසින් පත් කරන ලද නියෝජිතායතනයක් (SGS, Bureau Veritas, හෝ Intertek) විසින් ඉන්දියාවේ පවත්වනු ලබන අනුකූලතා පූර්ව අපනයන සත්යාපනය (PVoC). කෙන්යාවට සියලුම නියාමනය කරන ලද භාණ්ඩ සඳහා අනිවාර්ය වේ. එය නොමැතිව, ආනයනකරුගේ වියදමින් 100% පරීක්ෂා කිරීම සඳහා භාණ්ඩ මොම්බාසා හි පවත්වනු ලැබේ.
තානාපති කාර්යාලය / කොන්සල් නීත්යානුකූල CoO සෞදි, ඇල්ජීරියාව, ඊජිප්තුව, ලිබියාව
ඇතැම් උතුරු අප්රිකානු සහ මැද පෙරදිග රටවල් සඳහා, ප්රභවය පිළිබඳ සහතිකය ඉන්දියානු වාණිජ මණ්ඩලය විසින් සත්යාපනය කළ යුතු අතර ගමනාන්ත රටෙහි ඉන්දියාවේ තානාපති කාර්යාලය (මුම්බායි හෝ දිල්ලි) විසින් නීතිගත කළ යුතුය. ක්රියාවලිය වැඩ කරන දින 3-7 ක් ගතවේ. කලින් සැලසුම් කරන්න.
සෞඛ්ය සහතිකය බොහෝ උප සහරා අප්රිකාව
ආහාර නිෂ්පාදන සඳහා, ගමනාන්ත රටේ සෞඛ්ය බලධාරීන් විසින් FSSAI හෝ ඉන්දියාවේ සෞඛ්ය අමාත්යාංශයෙන් සෞඛ්ය සහතිකයක් අවශ්ය විය හැකිය. නැව්ගත කිරීමට පෙර ඔබේ ගැනුම්කරු සමඟ තහවුරු කරන්න - අවශ්යතා වරාය සහ රට අනුව වෙනස් වේ.
පියවර 3 — ගෙවීම් නියමයන්: ඔබේ ගනුදෙනුව සඳහා සුදුසු කුමක්ද?
ගෙවීම් නියමයන් යනු ඉන්දියා-අප්රිකා වෙළඳ ගනුදෙනුවක වඩාත්ම වාණිජමය වශයෙන් සංවේදී කොටසකි. ඔවුන් සෑම අදියරකදීම අවදානම දරන්නේ කවුරුන්ද යන්න තීරණය කරන අතර ඔබේ මුදල් ප්රවාහයට සෘජුවම බලපායි. මේවා ප්රායෝගිකව භාවිතා වන පද පහයි:
| ගෙවීම් කාලය | එය ක්රියා කරන ආකාරය | අවදානම දරන්නේ කවුද | භාවිතා කළ යුත්තේ කවදාද යන්න |
|---|---|---|---|
| 100% අත්තිකාරම් (TT) | නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට පෙර ගැනුම්කරු සම්පූර්ණ ඉන්වොයිසි වටිනාකම ගෙවයි | ගැනුම්කරු සම්පූර්ණ අවදානම දරයි | ඉතා කුඩා, නියැදි ඇණවුම් සඳහා පමණි. ගැනුම්කරුගෙන් ඉහළ විශ්වාසයක් අවශ්ය වේ. අපනයනකරු කැමති නමුත් ගැනුම්කරු විරුද්ධ විය යුතුය. |
| ගැනුම්කරු, බැංකුව සහ ගනුදෙනුව සමාලෝචනයෙන් පසු අත්සන් කළ Proforma Invoice හෝ විකුණුම් ගිවිසුමේ පමණක් ගෙවීම් කොන්දේසි දක්වයි. වෙබ් අඩවි උදාහරණ නිදර්ශන පමණක් වන අතර ගෙවීම් උපදෙස් නොවේ. | ගැනුම්කරු, බැංකුව සහ ගනුදෙනුව සමාලෝචනයෙන් පසු අත්සන් කළ Proforma Invoice හෝ විකුණුම් ගිවිසුමේ පමණක් ගෙවීම් කොන්දේසි දක්වයි. වෙබ් අඩවි උදාහරණ නිදර්ශන පමණක් වන අතර ගෙවීම් උපදෙස් නොවේ. | ගැනුම්කරු, බැංකුව සහ ගනුදෙනුව සමාලෝචනයෙන් පසු අත්සන් කළ Proforma Invoice හෝ විකුණුම් ගිවිසුමේ පමණක් ගෙවීම් කොන්දේසි දක්වයි. වෙබ් අඩවි උදාහරණ නිදර්ශන පමණක් වන අතර ගෙවීම් උපදෙස් නොවේ. | ඉන්දියානු-අප්රිකා වෙළඳාමේ බහුලව දක්නට ලැබේ. සාර්ථක නැව්ගත කිරීම් 2-3 කට පසුව, මෙය සම්මත පදයයි. |
| ඇසට ආපසු හැරවිය නොහැකි LC | ගැනුම්කරුගේ බැංකුව ණයවර ලිපියක් නිකුත් කරයි. අපනයනකරු තම බැංකුව වෙත නැව්ගත කිරීමේ ලේඛන ඉදිරිපත් කරයි. ලේඛන තහවුරු කිරීමේදී බැංකුව වහාම ගෙවනු ලැබේ. | දෙපාර්ශවයම ආරක්ෂා කර ඇත - බැංකුව අතරමැදියා වේ | පළමු ගනුදෙනු සඳහා හොඳම හෝ විශාල ඇණවුම් (>$50,000). දෙපැත්තම ආරක්ෂා කරයි. 1-2% බැංකු ගාස්තු එකතු කරයි. |
| භාවිතය LC (දින 60/90/120) | LC නිකුත් කර ලේඛන ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් ලේඛන භාර ගැනීමෙන් දින 60-120 කට පසුව ගෙවීම පැමිණේ | අපනයනකරු කල් දැමූ ගෙවීම් අවදානම දරයි; ගැනුම්කරුට දිගු ණයක් ලැබේ | හොඳ ණය ඉතිහාසයක් ඇති ස්ථාපිත ගැනුම්කරුවන් සඳහා. බටහිර අප්රිකාවේ විශාල බෙදාහරින්නන් සඳහා පොදු වේ. |
| ගෙවීමට එරෙහි ලේඛන (D/P) | ගැණුම්කරු ගෙවන තෙක් බැංකුව මුල් BL සතුවේ. ගැනුම්කරුට ගෙවීමකින් තොරව බෙදා හැරීම කළ නොහැක. | භාණ්ඩ පැමිණි පසු ගැනුම්කරු ගෙවීම ප්රතික්ෂේප කිරීමේ අවදානම අපනයනකරු දරයි | LC මිල අධික වන විට ස්ථාපිත හවුල්කරුවන් අතර භාවිතා වේ. ඉන්දියා-අප්රිකා වෙළඳාමේ අඩු වශයෙන් දක්නට ලැබේ. |
Payment terms: ගැනුම්කරු, බැංකුව සහ ගනුදෙනුව සමාලෝචනයෙන් පසු අත්සන් කළ Proforma Invoice හෝ විකුණුම් ගිවිසුමේ පමණක් ගෙවීම් කොන්දේසි දක්වයි. වෙබ් අඩවි උදාහරණ නිදර්ශන පමණක් වන අතර ගෙවීම් උපදෙස් නොවේ.
පියවර 4 - බැලූ බැල්මට රට-විශේෂිත අවශ්යතා
| රට | ප්රධාන වරාය | සංක්රමණ (දින) | අනිවාර්ය අමතර ලේඛන | ආනයන බදු (සහල්) |
|---|---|---|---|---|
| නයිජීරියාව | අපපා (ලාගෝස්), ඔනේ | 16–22 | ආකෘතිය M, NAFDAC, SON SGS | 110% + VAT 7.5% |
| බෙනින් (Cotonou Hub) | කොටනොව් | 16–20 | SGS (BIVAC), TCI | 5-20% (ප්රතිඅපනයන මධ්යස්ථානය) |
| ටෝගෝ | ලෝමේ | 16–20 | COTECNA පරීක්ෂාව | 15% CET |
| ඝානාව | තේමා | 17–22 | GSB පරීක්ෂාව (BIVAC) | 20% + ECOWAS බද්ද |
| කෙන්යාව | මොම්බාසා | 16–20 | KEBS PVoC (SGS/BV/Intertek India) | 75% EAC CET |
| ටැන්සානියාව | ඩාර් එස් සලාම් | 16–20 | TBS පරීක්ෂාව | 75% EAC CET |
| දකුණු අප්රිකාව | ඩර්බන්, කේප් ටවුන් | 20–26 | SABS, DAFF phyto ආනයන බලපත්රය | 0-10% (ITAC ගාස්තු) |
| ඉතියෝපියාව | ජිබුටි (ගොඩබිම් සහිත) | 18–24 | QSAE සහතිකය | නිෂ්පාදනය මත පදනම්ව 0-30% |
| සෙනගල් | ඩකාර් | 18–23 | COTECNA පරීක්ෂාව | 10% CET |
| මොසැම්බික් | බේර, මාපුටෝ | 18–24 | සම්මත + SGS පරීක්ෂාව | 2.5–7.5% + වැට් 17% |
පියවර 5 - ඉන්දියා-අප්රිකා වෙළඳාම සඳහා Incoterms
භාණ්ඩ ප්රවාහනය, රක්ෂණය සහ අවදානම විකුණන්නාගෙන් ගැනුම්කරු වෙත ගෙවන්නේ කවුරුන්ද යන්න Incoterms නිර්වචනය කරයි. වැරදි එක තෝරන්න, එවිට ඔබට මිල අධික ආරවුල් ඇති වේ.
| Incoterm | අපනයනකරු ගෙවන දේ | අවදානම් සමත් | සඳහා වඩාත් පොදු |
|---|---|---|---|
| FOB (නැවෙහි නොමිලේ) | ඉන්දියානු වරායේ යාත්රාවට භාණ්ඩ පටවන තෙක් සියලු වියදම් | භාණ්ඩ පැටවීමේ වරායේදී නැව් රේල් හරහා ගමන් කරන විට | තමන්ගේම භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන ගැනුම්කරුවන්. නැව්ගත කිරීමේ ගිවිසුම් ඇති විශාල ගැනුම්කරුවන්. |
| CNF / CFR (පිරිවැය සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය) | FOB + ගමනාන්ත වරාය වෙත සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහනය | යාත්රාවට භාණ්ඩ පටවන විට (FOB හා සමාන) | ඉන්දියාව-අප්රිකාව සහල් සහ කුළුබඩු වෙළඳාමේ බහුලව දක්නට ලැබේ. ගැනුම්කරු රක්ෂණය සංවිධානය කරයි. |
| CIF (පිරිවැය, රක්ෂණය, භාණ්ඩ ප්රවාහනය) | FOB + සාගර භාණ්ඩ ප්රවාහනය + ගමනාන්ත වරායට සමුද්ර රක්ෂණය | යාත්රාවට භාණ්ඩ පටවන විට | බොහෝ ගැනුම්කරු-හිතකාමී. පළමු ගනුදෙනු සඳහා සම්මතය. බැංකු LC වලට සෑම විටම පාහේ CIF අවශ්ය වේ. |
| DDP (බෙදා හැරිය යුතු තීරුබදු ගෙවා) | ගමනාන්ත රාජකාරි සහ අවසන් සැතපුම් බෙදා හැරීම ඇතුළු සියල්ල | ගැනුම්කරුගේ ගබඩා දොරකඩ | කෘෂි වෙළඳාමේ දුර්ලභ ය. අපනයනකරු සඳහා අතිශය සංකීර්ණ. වළකින්න. |
Incoterms පිළිබඳ JFT කෘෂි නිර්දේශය
අප්රිකානු ගැනුම්කරුවන් සඳහා, ගමනාන්ත වරායට CIF ඔබගේ පළමු ඇණවුම් 3-5 සඳහා ආරක්ෂිතම විකල්පය වේ. භාණ්ඩ ඉන්දියාවෙන් පිටවීමට පෙර එය ඔබගේ සම්පූර්ණ ආනයන පිරිවැය නිරාකරණය කරයි, කිසිවක් සඟවා නැත, සහ ඔබේ LC බැංකුව එය පිරිසිදුව පිළිගනී. ඔබට නැව්ගත කිරීමේ මාර්ග සමඟ භාණ්ඩ ප්රවාහන ගාස්තු සම්බන්ධතා ඇති විට සහ පිරිවැය ප්රශස්ත කිරීමට අවශ්ය වූ පසු, වෙත මාරු වන්න FOB සහ ඔබේම භාණ්ඩ ප්රවාහනය සංවිධානය කරන්න.
නොමිලේ බාගත හැකි ලේඛන සැකිලි
පහත දැක්වෙන්නේ වඩාත් වැදගත් අපනයන ලේඛන සැකිලි තුනයි - Proforma Invoice, Commercial Invoice, සහ Packing List - ඉන්දියානු අපනයන ප්රමිතීන්ට හැඩගස්වා මුද්රණය කිරීමට හෝ පිටපත් කිරීමට. ලේඛන අතර මාරු වීමට ටැබ් එක ක්ලික් කරන්න. භාවිතා කරන්න මුද්රණය කරන්න PDF ලෙස සුරැකීමට බොත්තම.
නිදර්ශන ආකෘති දැනුම්දීම: පහත සියලු හඳුනාගැනීම්, ලිපින, බැංකු විස්තර, මුදල්, ප්රතිශත සහ නැව් යොමු කල්පිත හෝ ස්ථාන සලකුණු වේ. නැව්ගත කිරීම හෝ ගෙවීම සඳහා භාවිත නොකරන්න. සෑම ක්ෂේත්රයක්ම ප්රතිස්ථාපනය කර දන්නා සමාගම් සම්බන්ධතාවයකින් ගෙවීම් උපදෙස් තහවුරු කරන්න.
පියවර 6 - අප්රිකාවට නැව්ගත කිරීමේදී ඉන්දියානු අපනයනකරුවන් කරන පොදු වැරදි
- M ආකෘතියට පෙර නැව්ගත කිරීම තහවුරු කර ඇත (නයිජීරියාව). M පෝරමය අංකය ඔබේ වාණිජ ඉන්වොයිසිය සහ BL මත දිස්විය යුතුය. එය අස්ථානගත වී ඇත්නම්, භාණ්ඩවලට නයිජීරියානු සිරිත් විරිත් ඉවත් කළ නොහැක - සම්පූර්ණ නැවතුම. කන්ටේනරය පිරවීමට පෙර සෑම විටම M ආකෘතියේ අංකය ලිඛිතව තහවුරු කර ගන්න.
- නියමිත වේලාවට නැව්ගත කිරීමට පෙර පරීක්ෂාව ලබා නොගැනීම. KEBS PVoC, SON පරීක්ෂාව සහ ඒ හා සමානව ඉන්දියාවේ කාලසටහන්ගත කිරීමට වැඩ කරන දින 3-5ක් ගතවේ. ඔබ යාත්රාව කපා හැරීමට පෙර දින පරීක්ෂා කිරීම වෙන්කරවා ගන්නේ නම්, ඔබට යාත්රාව මග හැරෙනු ඇත.
- ලේඛන හරහා විස්තර නොගැලපීම. ඔබේ PI "IR-64 තම්බන ලද සහල් 5% කැඩුවා" යැයි පැවසුවත් ඔබේ BL "බත්" කියා සහ ඔබේ ශාක සනීපාරක්ෂාව "වී සහල්" යැයි පවසන්නේ නම්, ගමනාන්ත රේගුව සෑම ලේඛනයක්ම විමසනු ඇත. ලේඛන හත පුරාම එකම නිෂ්පාදන විස්තර වචන භාවිතා කරන්න.
- සැබෑ CIF අගය ප්රකාශ නොකරයි. ගැනුම්කරුගේ ආනයන බදු අඩු කිරීම සඳහා අඩු ඉන්වොයිස් කිරීම ඉන්දියාව සහ ගමනාන්ත රට යන දෙකෙහිම වංචාවක් වන අතර එය නැව්ගත කිරීම් අත්අඩංගුවට ගැනීමේ පොදු හේතුවකි. සැබෑ අගයන් ප්රකාශ කරන්න.
- ගැනුම්කරුට මුල් පිටපත අවශ්ය වූ විට මුල් නොවන BL යැවීම. බොහෝ අප්රිකානු රටවලට රේගු නිෂ්කාශනය සඳහා මුල් BL අවශ්ය වේ. BL හි ස්කෑන් කරන ලද පිටපතක් ගැනුම්කරුට ලේඛන බැලීමට ඉඩ සලසයි, නමුත් ඔවුන්ට එය සමඟ රේගු ඉවත් කළ නොහැක. යාත්රා වෙන්කරවා ගැනීමට පෙර සෑම විටම අවශ්ය BL වර්ගය පැහැදිලි කරන්න.
- Phytosanitary සහතිකය කල් ඉකුත් වේ. ඉන්දියානු පළාත් සභා වලංගු වන්නේ දින 21 කි. යාත්රා ප්රමාදයක්, වරාය තදබදයක් හෝ කාලසටහන් වෙනස්වීමක් තිබේ නම්, ගමන මැදදී පරිගණකය කල් ඉකුත් විය හැක. මුල් පිටපත කල් ඉකුත් වීමට පෙර නැවුම් පරිගණකයක් ලබා ගන්න - ගමනාන්තයේ සිටින ඔබේ නිෂ්කාශන නියෝජිතයා දිනය පරීක්ෂා කරනු ඇත.
පියවර 7 - ඉන්දියාවේ සිට ප්රධාන අප්රිකානු වරායන් දක්වා සංක්රමණ වේලාවන්
| ඉන්දියානු වරාය | අප්රිකානු වරාය | නැව්ගත කිරීමේ මාර්ග උදාහරණ | සංක්රමණ දින | සංඛ්යාතය |
|---|---|---|---|---|
| Mundra / JNPT | මොම්බාසා (කෙන්යාව) | MSC, CMA CGM, Maersk | 16–20 | 2-3 යාත්රා / සතිය |
| Mundra / JNPT | ඩාර් එස් සලාම් (ටැන්සානියාව) | MSC, ONE, සදාහරිත | 16–21 | රුවල් 2ක්/සතියකට |
| Mundra / JNPT | ලාගෝස් / අපපා (නයිජීරියාව) | MSC, Maersk, CMA CGM | 18–23 | 1-2 යාත්රා/සතිය |
| Mundra / JNPT | කොටනෝ (බෙනින්) | MSC, CMA CGM | 17–22 | 1-2 යාත්රා/සතිය |
| Mundra / JNPT | තේමා (ඝානාව) | MSC, Hapag-Lloyd | 18–23 | 1 යාත්රා/සතිය |
| Mundra / JNPT | ඩර්බන් (දකුණු අප්රිකාව) | MSC, Maersk, ONE | 22–27 | 2-3 යාත්රා / සතිය |
| Mundra / JNPT | ජිබුටි (ඉතියෝපියා කොරිඩෝව) | MSC, CMA CGM, X-Press | 8–12 | 2-3 යාත්රා / සතිය |
| තූත්තුකුඩිය | මොම්බාසා | X-Press Feeders, MSC | 10–14 | 1 යාත්රා/සතිය |
ඔබේ නැව්ගත කිරීම වෙන්කරවා ගැනීම: අනුගමනය කිරීමට කාල නියමය
- T-21 දින: මිලදී ගැනීමේ ඇණවුම සහ PI තහවුරු කරන්න. අත්තිකාරම් ගෙවීමක් ලබා ගන්න.
- T-18 දින: නිෂ්පාදනය / ප්රභවයන් ආරම්භ කරන්න. නැව්ගත කිරීමට පෙර පොත්පත් පරීක්ෂාව (SGS / KEBS PVoC නියෝජිතයා).
- T-14 දින: නැව් මාර්ගයක් සහිත කන්ටේනරය වෙන්කරවා ගන්න. යාත්රා කාලසටහන සහ CFS කපා හැරීමේ දිනය තහවුරු කරන්න.
- T-10 දින: සම්පූර්ණ ඇසුරුම්. පූර්ව නැව්ගත කිරීමේ පරීක්ෂණ සංචාරය උපලේඛනගත කරන්න.
- T-7 දින: Phytosanitary Certificate (PQIMS ද්වාරය) සඳහා අයදුම් කරන්න. සියලුම අපනයන ලියකියවිලි සකස් කරන්න.
- T-5 දින: ICEGATE හි නැව්ගත කිරීමේ බිල්පත් ගොනු කරන්න. CFS හි බඩු බහාලුම.
- T-3 දින: ඉන්දියානු රේගුවෙන් LEO (අපනයන ඇණවුමට ඉඩ දෙන්න) ලබා ගන්න. වරායේ ගේට්-ඉන් කන්ටේනරය.
- T-0: යාත්රා රුවල්. පැටවීමේ බිල්පත නිකුත් කරන ලදී. සියලුම ලේඛන පරිලෝකනය ගැනුම්කරුට යවන්න.