Bea Masuk Pasar Utama untuk Beras India (2026)
| Negara/Wilayah | Tugas Beras Basmati | Tugas Non-Basmati | Perjanjian Perdagangan |
|---|---|---|---|
| UAE | 0% (CEPA) | 0% (CEPA) | India–UEA CEPA — bebas bea masuk sejak Mei 2022 |
| Arab Saudi | 5% GCC CET | 5% GCC CET | Tidak ada FTA bilateral saat ini |
| UK | 0% (DCTS) | 0–12% dengan kode HS | DCTS Inggris — India memenuhi syarat |
| UE (27 negara) | 0% (GSP) | 0–175 EUR/MT | GSP UE — India memenuhi syarat; non-basmati memiliki tingkat MFN |
| Nigeria | N/A | 110% + VAT 7.5% | Tidak ada FTA |
| Kenya / Afrika Timur | 75% EAC CET | 75% EAC CET | Tidak ada FTA bilateral |
| Bangladesh | 25–63% oleh HS | 63% (beras giling) | SAARC SAFTA — terbatas |
Keuntungan Inggris: Basmati India masuk ke Inggris tanpa bea masuk berdasarkan DCTS, dibandingkan beras melati Thailand atau AS yang dikenakan tarif MFN. Keuntungan harga struktural untuk basmati India di pasar Inggris.
Menghitung Biaya Mendarat Anda yang Sebenarnya
Rumus: Nilai CIF + Bea masuk + PPN/GST + Retribusi lainnya + Biaya perantara bea cukai + Biaya pelabuhan = Biaya mendarat
Contoh untuk 1 FCL (24 MT) IR-64 ke Mombasa seharga $380/MT CIF: CIF $9,120 + Bea 75% $6,840 + IDF 2,25% $205 + RDL 1,5% $137 + PPN 16% $2,609 + Broker $200 = ~$19.111 total = $796/MT mendarat vs $380 CIF. Kenaikan sebesar 2,1x ini menjelaskan harga beras eceran di Afrika Timur.