Tarif extérieur commun de la CAE — Ce que vous paierez
Le tarif extérieur commun (TEC) de la Communauté d’Afrique de l’Est (CAE) s’applique à toutes les importations au Kenya, en Ouganda, en Tanzanie, au Rwanda, au Burundi et au Soudan du Sud. Taux directeurs pour les produits agricoles indiens :
| Marchandise | Code SH | Taux CET EAC | Remarque |
|---|---|---|---|
| Riz (blanchi) | 1006.30 | 75% | Protection maximale |
| Riz (étuvé) | 1006.20 | 75% | Identique au fraisé |
| Toor Dal | 0713.60 | 25% | Plus TVA 16% au Kenya |
| Sucre (S-30) | 1701.99 | 100% | Le plus restreint |
| Maïs | 1005.90 | 50–100% | Sous réserve de variations saisonnières |
| Curcuma | 0910.30 | 25% | |
| Graines de cumin | 0909.21 | 25% |
Certificat KEBS PVoC — Obligatoire pour le Kenya
Le Kenya Bureau of Standards (KEBS) exige un Vérification de conformité avant exportation (PVoC) certificat pour toutes les importations alimentaires. Ceci est effectué par des organismes d'inspection désignés par le KEBS en Inde : SGS, Bureau Veritas ou Intertek. L'exportateur doit organiser cette inspection AVANT le chargement, aux frais de l'exportateur ou de l'acheteur (généralement entre 250 et 400 $ par conteneur).
Les produits qui échouent à l’inspection PVoC sont interdits d’entrée au Kenya – l’obtenir avant l’expédition est bien moins cher que l’alternative (fret de retour + pénalités douanières).
Port de Mombasa : temps de séjour et réalité
Mombasa est le plus grand port d'Afrique de l'Est, traitant environ 90 % du trafic de conteneurs du Kenya. Les temps de séjour moyens sont passés de 8 à 10 jours (2022-23) à 5 à 7 jours en 2025-26 suite aux investissements d'efficacité du KPA. Cependant, les conteneurs sans documents dédouanés, sans PVoC ou sans inspection SGS sont confrontés à des retards de 15 à 30 jours et à des surestaries importantes.
Calcul du coût au débarquement (exemple de riz)
Supposons un FCL de 20 pieds de 20 tonnes de riz étuvé IR-64 :
- FOB JNPT : 340 $/tonne × 20 tonne = 6 800 $
- Fret maritime vers Mombasa : 900 $ à 1 200 $
- Valeur CIF : environ 8 100 $
- Droits d'importation (75%) : 6 075 $
- TVA (16%) : 2 268 $
- Manutention portuaire + compensation : ~400 $ à 600 $
- Coût total au débarquement : ~ 16 900 $ (~ 845 $/TM)
Conditions de paiement pour l’Afrique de l’Est
Les conditions de paiement figurent uniquement dans la facture pro forma ou le contrat de vente signé après examen de l'acheteur, de la banque et de l'opération. Les exemples du site sont illustratifs et ne constituent pas des instructions de paiement.