Principaux droits d'importation du marché sur le riz indien (2026)
| Pays/Région | Service de riz basmati | Droit non basmati | Accord commercial |
|---|---|---|---|
| UAE | 0 % (LCPE) | 0 % (LCPE) | CEPA Inde-EAU – droit nul depuis mai 2022 |
| Arabie Saoudite | 5% GCC CET | 5% GCC CET | Pas d’ALE bilatéral actuellement |
| UK | 0 % (DCTS) | 0 à 12 % par code SH | UK DCTS – Inde éligible |
| UE (27 pays) | 0% (SPG) | 0–175 EUR/tonne | SPG de l'UE — Inde éligible ; les produits non basmati bénéficient du taux NPF |
| Nigéria | N/A | 110% + VAT 7.5% | Pas d'ALE |
| Kenya / Afrique de l'Est | 75% EAC CET | 75% EAC CET | Pas d’ALE bilatéral |
| Bangladesh | 25 à 63 % par HS | 63% (riz blanchi) | SAARC SAFTA — limité |
Avantage du Royaume-Uni : Le basmati indien entre au Royaume-Uni avec un droit nul dans le cadre du DCTS, tandis que le riz au jasmin thaïlandais ou américain est soumis aux taux NPF. Un avantage de prix structurel pour le basmati indien sur le marché britannique.
Calculer votre coût au débarquement réel
Formule : Valeur CIF + Droit d'importation + TVA/TPS + Autres prélèvements + Frais de courtier en douane + Frais portuaires = Coût au débarquement
Exemple pour 1 FCL (24 MT) IR-64 vers Mombasa à 380 $/MT CIF : CIF 9 120 $ + Droits 75 % 6 840 $ + IDF 2,25 % 205 $ + RDL 1,5 % 137 $ + TVA 16 % 2 609 $ + Courtier 200 $ = ~ 19 111 $ total = 796 $/TM débarquée contre 380$ CIF. Cette majoration de 2,1x explique les prix de détail du riz en Afrique de l’Est.